20 カルカッタ コン クエスト dc。 20カルカッタコンクエストDC100HGインプレ、悩んでる人は買わんでよし!

20 カルカッタコンクエストDC100HG

20 カルカッタ コン クエスト dc

この記事の目次• 20カルカッタコンクエストDC100の特徴 出典: 2019年にモデルチェンジした19カルカッタコンクエストDC200に続いて、2020年はDC100とHGモデルが発表されました。 今までDC200のローギアしかラインナップに無く、DC100とHGの要望が多く待ち望んでいた方も多いと思いますが、リールの選択筋が増えてより選びやすくなったかと思います。 100DCの特徴をまとめると以下のようになっています。 技術面では特に新しい機能は無し• 旧モデルよりスプール幅が1mmナロー化されている• ハンドル長が全モデル42mm 技術面では特に新しい機能は無し 出典: 100DCは 技術面で特に新しい機能を搭載している訳ではなく、200DCと同じMGLスプールとI-DC5を搭載しています。 追加機種ですので当たり前といえば当たり前ですね… 違うのはスプールやギア比とボディの大きさくらいで、自重は200DCから比べて20〜25g軽くなり、更にコンパクトになっています。 33mmのスプール径はそのままに、この1mmの幅の違いで低弾道キャストがしやすくなり、飛距離もアップしているのではないかと。 ハンドル長が全モデル42mm スペックを見て一番気になる点は、 ハンドル長が 全モデル42mmになっています。 42mmというのは 田辺プロが希望していたサイズらしいく、旧モデルではハンドルを他製品のものに交換して使用されていましたからね。 ハンドル長はギア比と関係する部分ですので、DC100はハンドル長が短くなると思いましたが、シマノはカルカッタコンクエストDCシリーズも 42mmがベストと判断されたのでしょう。 DC100・DC200共に待望のハイギアが追加 現代のバスフィッシングにおいてハイギアは必要不可欠ですよね。 ハイギアのメリットを並べると…• ルアーを速く回収できるので手返しが良い• 感度が良くなる• 巻きアワセがしやすいなど カルカッタコンクエストは巻物専用というイメージがあり「巻物=ローギア」と言われています。 しかし最近では様々なルアーが発売され、例えばシャッドやバイブレーションやバズベイトなど巻物でもハイギアの方が有利なルアーが増えてきました。 ハイギアの必要性は皆さんお解りだと思いますが、これは丸型リールにも言えることで、使うルアーや状況に合わせてローギアかハイギアを選ぶということですね。 20カルカッタコンクエストDCのHGモデルは他のリールから比べてると 巻上長が短く設定されているため、余程抵抗の大きいルアーでない限りHGモデルで対応できると思います。 ローギアにはローギアの使い道があるでしょうけど、HGモデルがスタンダードになってくるかもしれません。 まとめ 200DCは少し特殊なモデルでしたが、ラインナップが揃ったことでカルカッタコンクエストDCシリーズはバーサタイルな丸型リールになったと思います。 剛性感と巻き心地は最高のリールですので、価格は高いですが所有感は価格以上のものがありますね! DC100かHGモデルを検討されている方がいましたら是非参考にして頂ければ幸いです。

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速報!20 カルカッタ コンクエストDC 感想!

20 カルカッタ コン クエスト dc

この記事の目次• 20カルカッタコンクエストDC100の特徴 出典: 2019年にモデルチェンジした19カルカッタコンクエストDC200に続いて、2020年はDC100とHGモデルが発表されました。 今までDC200のローギアしかラインナップに無く、DC100とHGの要望が多く待ち望んでいた方も多いと思いますが、リールの選択筋が増えてより選びやすくなったかと思います。 100DCの特徴をまとめると以下のようになっています。 技術面では特に新しい機能は無し• 旧モデルよりスプール幅が1mmナロー化されている• ハンドル長が全モデル42mm 技術面では特に新しい機能は無し 出典: 100DCは 技術面で特に新しい機能を搭載している訳ではなく、200DCと同じMGLスプールとI-DC5を搭載しています。 追加機種ですので当たり前といえば当たり前ですね… 違うのはスプールやギア比とボディの大きさくらいで、自重は200DCから比べて20〜25g軽くなり、更にコンパクトになっています。 33mmのスプール径はそのままに、この1mmの幅の違いで低弾道キャストがしやすくなり、飛距離もアップしているのではないかと。 ハンドル長が全モデル42mm スペックを見て一番気になる点は、 ハンドル長が 全モデル42mmになっています。 42mmというのは 田辺プロが希望していたサイズらしいく、旧モデルではハンドルを他製品のものに交換して使用されていましたからね。 ハンドル長はギア比と関係する部分ですので、DC100はハンドル長が短くなると思いましたが、シマノはカルカッタコンクエストDCシリーズも 42mmがベストと判断されたのでしょう。 DC100・DC200共に待望のハイギアが追加 現代のバスフィッシングにおいてハイギアは必要不可欠ですよね。 ハイギアのメリットを並べると…• ルアーを速く回収できるので手返しが良い• 感度が良くなる• 巻きアワセがしやすいなど カルカッタコンクエストは巻物専用というイメージがあり「巻物=ローギア」と言われています。 しかし最近では様々なルアーが発売され、例えばシャッドやバイブレーションやバズベイトなど巻物でもハイギアの方が有利なルアーが増えてきました。 ハイギアの必要性は皆さんお解りだと思いますが、これは丸型リールにも言えることで、使うルアーや状況に合わせてローギアかハイギアを選ぶということですね。 20カルカッタコンクエストDCのHGモデルは他のリールから比べてると 巻上長が短く設定されているため、余程抵抗の大きいルアーでない限りHGモデルで対応できると思います。 ローギアにはローギアの使い道があるでしょうけど、HGモデルがスタンダードになってくるかもしれません。 まとめ 200DCは少し特殊なモデルでしたが、ラインナップが揃ったことでカルカッタコンクエストDCシリーズはバーサタイルな丸型リールになったと思います。 剛性感と巻き心地は最高のリールですので、価格は高いですが所有感は価格以上のものがありますね! DC100かHGモデルを検討されている方がいましたら是非参考にして頂ければ幸いです。

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【2020シマノ新製品リール】田辺哲男の新・釣れるベイトリール『カルカッタ コンクエストDC100・DC100HG』!!

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CALCUTTA CONQUEST DC 際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。 パワフルかつクリアな巻き上げがマキモノを征す! W(ウインド)モード付きI-DC5の搭載により、強風への対応力を強化。 空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。 軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果でキャスタビリティもアップ。 高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。 NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。 特徴 I-DC5 N(ナイロン)、F(フロロ)、PEの3モード内部ダイアルに加え、5段階の外部ダイアルでセレクト。 カルカッタコンクエストDCには、強風時に対応するW(ウインド)モードを設定。 バックラッシュを抑え、適切なブレーキを実現します。 マグナムライトスプール 第二世代マグナムライトスプールでは、これまで技術的に難しいとされてきたスプール側面への穴開けに成功。 8 6. 気になる方は是非手に入れてほしいリールです。

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