コストコ ストライダー。 コストコのバランスバイクはストライダーの半額以下!?子供のプレゼントにも最適!

子どものファースト自転車について検討中です。娘が、ご近所さんのお子さん...

コストコ ストライダー

コストコは数多くの商品が豊富に販売され、海外製の品物からメイドインジャパンの品物まで多数取り扱いがあります。 コストコで買い物をするためには会員カードが必要です。 会費は、法人会員で年間税抜き3,850円そして個人会員で年間税抜き4,400円です。 会員になるためにはお金が必要になるため、敬遠する方もいらっしゃいます。 コストコは1枚のカードで大人の方2人が一緒に来店できるので、決まったお友達と来店される方も多いようです。 コストコの商品は1家族では食べきれない・飲みきれない・使い切れない品物が多いので、シェアして購入される方も多くたくさんの商品をシェアできることによってお得なお値段で品物をゲットすることができます。 コストコのおすすめ自転車の種類やお値段の相場 コストコには自転車も多数取り扱いがあります。 春や秋などサイクリングの季節には種類も豊富でたくさんの自転車が展示されています。 一年を通して販売されていますが、価格や種類には変動がありますので、ご了承ください。 コストコには、大人用の自転車から子供用の自転車、その他にも自転車用のグッズが販売されています。 こちらではコストコで販売されている自転車や自転車のグッズ・詳しいお値段についてご紹介します。 そしてコストコでは自転車はもちろんスーツケースなどのトラベルグッズも販売しています。 こちらの記事はコストコで販売されているバッグについて詳しく載っています。 ご興味のある方はぜひご覧ください。 買い物や街乗り用の実用的なものから本格的なマウンテンバイクタイプのものまで取り扱われています。 コストコでおすすの大人用自転車1つ目は、EISAN 26型です。 こちらの自転車は、自転車業界が利用者の安全を第一に考えた自主基準であるBAAマーク付きの自転車です。 しかもこちらのEISAN 26型は暗闇になると勝手にライトの付くオートライト機能が備わっています。 オートライト機能は外が暗く成なると自然と電気が付くので、自転車に乗っている方の安全はもちろん、周囲の車や歩行者に対しての安全も守られます。 これで夜間でも安心して自転車に乗ることができます。 また、こちらの自転車は6段ギアが付いているうえにパンクしにくいスパイクタイヤが使われています。 コストコでは普通自転車の他に電動アシスト自転車も販売されています。 電動自転車は働く子育て中のママはもちろん、自動車の運転をリタイアした高齢者の方や坂道の多い地域にお住いの方に人気を集め、年々販売台数を伸ばしています。 電動自転車は自転車専門店では10万円以上はする代物です。 それがコストコでは10万円以下で購入することができるのです。 コストコのおすすめ大人用自転車5つ目は、EISAN 20インチ 電動アシスト自転車です。 小さなお子さんを乗せて自転車を乗ることは想像よりも大変です。 しかもその他に仕事や家事が待っているので、自転車での送迎だけで疲れしまっては意味がありません。 そんな時に電動自転車は大活躍します。 しかもこちらの自転車は幼児の2人乗せにも対応していますので安心です。 子供用自転車は大人用の自転車より小さいですし、価格もお安いイメージがありますがそれは想像にすぎません。 自転車専門店では子供用自転車は大人用自転と同等のお値段、品物によっては大人の自転車よりも高額なものも多数販売されています。 コストコでは子供用の自転車も多数販売されています。 その中でも人気があるコストコのおすすめ子供用自転車1つ目は、EISAN 24インチ 男の子用自転車です。 男の子用の自転車は種類も少なく自分にピッタリとくるものを見つけることが大変です。 しかしこちらの商品は、デザインがクールなことはもちろん、シンプルなタイプなので長く乗ることができます。 自転車は高額な商品です。 サイズアウトをしてもすぐに買い替えることができませんよね。 しかしこちらの自転車は、イスの高さを調整して長く愛用することができます。 コストコのおすすめ子供用自転車2つ目は、丸石サイクルの24インチ ジュニアクロスバイクです。 丸石サイクルと言えば自転車の大手メーカーです。 デザイン性はさることながら有名なメーカーの品物を買うことも重要なポイントです。 安心はもちろんそれだけの性能も備わっています。 こちらの自転車は、大人顔負けのクロスバイクのため、親子で一緒に乗ることもできます。 6段ギアが付いているので子供では上りにくい坂道もスイスイ進むことができますし、オートライト機能も備わっているので外が暗くなってきても安心して乗ることができます。 丸石サイクル製の自転車が6段のギアが付いてオートライトまで備わっているとなると価格が心配です。 しかもこちらの自転車はBAAマークもついていて安全性も保障されています。 そんな自転車がコストコでは税込み15980円で販売されています。 高機能なのにお財布には優しいハイスペックな自転車です。 コストコの子供用自転車は、男の子用の自転車だけではありません。 女の子用の自転車や幼児用のバランスバイクも販売されています。 コストコのおすすめ子供用自転車3つ目は、EISAN 22 GIRLS BIKE CTBです。 こちらの自転車はシンプルなデザインのため飽きることなく乗りこなすことができます。 小学生の低学年から高学年は、好みや趣味も180度変わることがあります。 そのため低学年の時期に購入した自転車は高学年まで使用することが難しいこともあります。 そんな時にコストコで販売されているこちらの自転車は、クールなデザインながらも素敵な色味のため長く愛用することができます。 こちらの自転車はコストコで税込み15,980円で販売され、低学年から高学年の女子にとても人気を集めています。 女の子は小さい時には可愛らしいデザインを好みますが、高学年に上がるにつれてシンプルなものへと変化していきます。 もちろんずっとかわいいものが好きな女の子もいますし、逆に小さいときからシンプルなものが好きな女の子のいます。 親としてはせっかく女の子なのでどうせ乗せるなら可愛い自転車に乗せたい!と思う方も多数いらっしゃいます。 そんな方にはおすすめなのが、コストコのおすすめ子供用自転車4つ目です。 こちらの自転車は、花の絵柄がかわいいTAMAKOSHI 22インチ 女の子用自転車 LEDオートライト付き自転車です。 LEDライトは白熱電球より明るく、省エネなので電球切れになることもなく安心して乗ることができます。 しかもオートライト機能なので、暗くなると勝手にライトが付くので、自転車はもちろん、歩行者・自動車にも自分の居場所を教えることができ安心して自転車に乗ることができます。 3歳くらいになると乗り始める三輪車ですが、意外と難しく乗りこなせない幼児もたくさんいます。 そして、三輪車には様々なデザインから種類まで豊富にあり迷ってしまいます。 そんな幼児におすすめのコストコアイテム2つ目は、アルティメット トライクです。 アルティメット トライクはオシャレな三輪車な上にルーフも付いているため日差しが強いときでも安心して乗ることができます。 こちらの三輪車は1台で4役遊ぶことができます。 まだ自分で三輪車を漕げないお子様には安全ベルトと保護者が誘導することのできるハンドルでお散歩することができます。 誘導棒も着脱でき、サンルーフの取り外しもできるため最終的にはシンプルな三輪車として乗ることができ、1台で長い間愛用することができます。 1台で4役分の活躍ができ、成長に合わせて愛用することができますが、お値段も税込み8,698円と良心価格です。 自転車に乗るにはまだ早いけれど、何か乗り物に乗りたい!そんな幼児におすすめのコストコアイテム3つ目は、コストコのバランスバイクです。 コストコのバランスバイクは、本格的に自転車に乗る前に練習用としてバランスを取ることができます。 こちらのバランスバイクに慣れると、簡単に自転車に乗ることができます。 こちらの商品は、専門店などで販売されているバランスバイクの半額以下で購入できる上にコストコの期間限定商品に選ばれていることも多いので、購入時期によっては割引を受けることもできます。 通常販売価格は税込み3980円なのですが、運が良ければ通常のお値段から500円引きで購入できる時もあります。 こちらのバランスバイクでバランス感覚を鍛え、自転車に乗る練習が簡単になると良いですね。

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ペダルなし自転車を買うなら「ストライダー」はやめた方が理由。

コストコ ストライダー

そもそもストライダーって何? STRIDER ストライダー とはペダルやブレーキが無い自転車のこと。 事実上、この分野でナンバーワンがストライダーです。 ストライダー スポーツモデル ストライダーの対象年齢は1才半からです! 最大のメリットは 自転車のトレーニングとしても有効で自転車の補助輪を使うより早く自転車の乗れるようになること。 おもちゃで遊びながらバランス感覚・脚力を付けることができるのです。 ランニングバイクだと通じないくらい知名度は高く、「ストライダー」と呼んだ方が伝わることが大半。 サランラップとかとおんなじですね。 注意点としては、このバイクはブレーキも灯火類もついていないので公道走行は禁止されています。 つまり公園のようなクローズドな空間でしか乗ることはできません。 たまに歩道を走っている姿を見ますが危険です。 ストライダーが盛り上がっている理由 ストライダーがこれほどまでに盛り上がっているのには理由があります。 (そもそも宣伝やメディアで取り上げられる機会が多い、という事もありますがそれは置いておきます) 1. コミュニティ形成とストライダー限定レース ストライダーは一人で遊ぶものですが、うまくストライダーコミュニティを形成していると感じます。 Webサイトを見ればわかりますがストライダーをただ売っておしまいの商品ではない。 コミュニティ形成を助ける大きな要素として、 ストライダー限定のレースである「ストライダーカップ」があります。 ストライダーカップ以外にも頻繁に草レースが各所で開催されている。 「こんな小さい時からレースとか…」とあきれる人もいますが、僕の考えは逆。 目的もなく走るより、好きなことを突き詰めるほうが子供の成功体験も作れるし自信がつくはず。 好きなことを真剣にやる場所やコミュニティがあるのって大事商品以上に大事だと考えています。 「買うだけでなく買った後の楽しみまで提供している」というのがストライダーが他の商品よりも抜きんでている理由かと思います。 豊富なカスタムパーツ ストライダー公式以外にも たくさんのカスタムパーツが出ています。 グリップとか・・・ じゃあ本物以外はストライダーのニセモノ? ストライダー以外にもペダル無し自転車は沢山販売されていますが、総じて「 ストライダーのニセモノ」と呼ばれています。 (すくなくとも僕の知り合いは皆そう呼んでいます) ストライダーは一種のブランド化されておりストライダー以外を公園で乗っていると「ストライダーじゃないのぉ?」と思わぬところで経済的なヒエラルキーを感じることになります。 これらは本当にニセモノでだめなのでしょうか? ・・・僕は「ストライダーのニセモノ」を買いました。 本題までもうすこしです KTMのキッズトレーニングバイクを買った 僕が買い与えてた「ストライダーのニセモノ」はこれです。 KTM キッズトレーニングバイク KTMとはオーストリアのオートバイ・自転車メーカー。 KTMでは「パワーウェアー」という名前でグッズが販売されており、その中にこのにランニングバイクがあるのです。 親子でKTM!! 余談ですが僕はこのメーカーのオフロードバイクを所有しています。 僕のKTM 250EXC 親子で同じブランドのバイクに乗れたら楽しい!(妻の目線は控えめに言ってかなり痛かったです) という事でKTMファンの僕はこのランニングバイクを2才の息子に買い与えたのです。 「 みんなストライダーばっかりでツマラン」というひねくれた気持ちがあったのもこちらを選んだ理由です。 2020年現在のモデルはこれ!純正でスポークホイールやバーパッド、ハンドガードが装備されています 1年経って僕がストライダーを買わないでよかったと思った7つの理由 ようやく本題です。 KTMのトレーニングバイクを購入した時はメリットデメリットを考えて…というよりは他の人とかぶるのがつまらない。 という感情でした。 しかし一年間乗ってみて、 ストライダーより良かったことが他にもあったことが分かったのです。 理由1:ストライダーよりかっこいい 主観 ストライダーとこのKTMバイクを画像で比較してみましょう。 ストライダー KTM キッズトレーニングバイク 2020年モデル 同じ向きでなく申し訳ないですが、カラーリング以外にも見た目として違う所が沢山ありますね。 KTMはバイクから小物やアパレルまで統一してデザインされていることもあり、なんとなくメーカーのロゴを貼り付けたようなものではなくかっこいいグラフィックとなっています。 ホンダ ヤマハ ハーレー・ダビッドソン 個人的にはもうちょっと上品な感じでも良かったような気がしなくもないです。 その点KTMはデザイン的にもかなりオリジナリティがありますよね? 理由2:ストライダーはスピードが出すぎる ストライダーには種類がいくつかありますがプロ思考のモデルは軽くてスピードが出やすい設計になっています。 これはストライダーカップのようなレースを見据えているから。 ストライダーカップ 完全クローズドなレース会場ではもちろんスピードが出せるほうがいいです。 でもね? ほとんどの方はレースではなく単純に公園の1アクティビティとして購入するのではないでしょうか 少なくとも僕はレースさせる予定はなく子供が楽しめればいいと思ってました。 これは公園で遊ぶ1つのおもちゃです 人が多い公園では ストライダーってスピードが出しやすいのでカナリ危険です。 制御不能な子供はこわい!!! 子供は成長が早いです。 最初は公園でゆっくり走っているとしてもどんどん上手くなり親の歩行スピードよりも早くなり、暴走するようになる子をたくさん見かけます。 今は他の子を怪我させたりすると訴えられる世の中。 公園で遊ぶくらいならスピードはそこそこでいいですよね。 あえてタイヤの空気を抜いて重くさせる方法がオススメ ということで僕が購入したKTMキッズトレーニングバイクはチューブタイヤなので空気を抜くことができます。 タイヤの空気を抜くとタイヤの抵抗が増えるので子供は発進するのが大変になりますしスピードも落ちやすくなります。 こうすることで暴走することを少しは軽減できるのです。 一方、ストライダーはチューブタイヤではなくプラスチックのタイヤなので空気圧を落とすということができません。 これはパンク防止だと書かれてますが明らかにコスト削減だと思っています。 空気圧が低いチューブタイヤはスピードがでにくいので若干安心 チューブタイヤなら完全クローズドな場所なら空気を入れてあげれば軽く走れますし、普段は空気を全抜き 大気圧 にしておくことで若干ではありますが暴走することを防ぎ本人も疲れさせることが出来ます。 たまに他の子にトレーニングバイクを使わせてあげると、空気圧が低く重く感じるらしく 「これ乗りにくい! 」 と率直な感想をもらえます。 親としてはシメシメ。 これは後から気づきましたが非常に良かったと思っています。 理由3:公園の凸凹した場所ではストライダーは向いてない 公園って舗装路のようなまっすぐな場所ばかりではないですよね? 地面が土や砂利で根っこや草が生えたデコボコ道を走ることもあると思います。 ストライダーは舗装路を走ることに重きが置かれています。 その理由にEVA樹脂のタイヤが使われています。 僕は他の子がストライダーで横滑りして派手に転んだのを何度もみました。 特に雨の翌日は危険。 ・・・土の公園での利用が多いならゴムのタイヤがいいです。 その点でもKTMキッズトレーニングバイクはゴムのブロックタイヤを装備しており、土でもグリップするし空気圧を抜いたチューブが分厚いゴムのクッションとなるのでガタガタするショックを吸収してくれるという恩恵があります。 こういう場所もしっかりグリップしてくれる ツタやデコボコ斜面も躊躇なく突っ込む 最高速やスピードは出ないですが土の上でも安心して走れるのもこのトレーニングバイクの有利な点です。 理由4:ストライダーはゼッケンやガードがついていない エントリー向けモデルのストライダーではゼッケンプレートがついていません。 しかしKTMのキッズトレーニングバイクはゼッケン、そしてゼッケンの数字のステッカーセットもついています。 フロントマスクとサイドに二カ所分付属しています。 たとえレースに出る気はなくともステッカーを貼り付けてあげればやる気満々。 見た目がレーシーになりかっこいいです。 好きな数字を聞いたら8を選んだので8にした ほとんどの人はレースなんてしないと思いますが公園でゼッケンプレートとゼッケンナンバーが付いているバイクはかなり目立ちますね。 理由5:ストライダーはハンドガードがついていない オフロードバイクでは転んだり障害物が手にあたった時に時に手を保護する為のガードがついています。 オフロードバイクのハンドガード このキッズトレーニングバイクでも簡易的なガードがついています。 気持ち程度だかあると安心 例えば「ハンドルの高さの岩や草木がある場所を走るとハンドルと障害物に手が挟まってしまう」ということも防げます。 僕が調べた限りではストライダーやニセモノ含め、ハンドガードがついたペダルなしバイクは見たことがありません。 なお息子は意味がわかっておらずハンドガードを下に向けてそこに石や小物を置いて運んだりしています。。。 理由6:ストライダーは盗難が多い? 子供は四六時中ストライダーに乗っているわけではありませんよね。 ストライダーに飽きたらぽーんと投げ出して別の遊具で遊んだりします。 親としても公園の遊具や砂遊びなどいろいろなことをして遊んでほしい、と思うのは普通のこと。 が、人気のあるストライダーはそのまま盗難されることも多いようです。 僕の知り合いでも二人、ストライダーを盗まれてしまったという話を聞きました。 ストライダーはかっこいいですが持っている人が多くパッと見でわからないです。 その点、遠目で見てもすぐわかるこのKTMのキッズトレーニングバイクを盗もうとする人はまずいません。 盗難防止としてグッズを買う必要もないので安心して放置できます。 親もストライダーを持ち歩かなくていいのです。 こんな感じで置いて置いてもます盗まれない 理由7:ストライダーじゃないと他のパパにモテる 公園で子供をこのKTMバイクに乗せて遊ばせていると、高い確率で他のパパに話しかけられます。 「そのストライダーかっこいいですね」 とか 「ストライダーをカスタムしたのですか?」 とか 「ブロックタイヤかっこいいすね」 とか 「KTM昔乗っていました」 とか。 結構話しかけられることがあります。 特にストライダーベースでガッツリカスタムしていると思われることが多く「これ純正なんですよー」と伝えると驚かれます。 本人も満更でもない 「他人とは極力話さない」というさびしい時代になりましたが、こういうちょっとしたことで交流できるのも悪くないです。 子供と一緒にバイクをカスタムするのも楽しいです 「ストライダーのニセモノ」でもいいものはあるし恥じる必要は無い 今回は僕が購入したKTMキッズトレーニングバイクの話でしたが、これ以外でもブレーキ付きのものや国産のものもありますし、必ずしも悪いものばかりではないと思います。 海辺もガシガシ行ける 子供にとってブランドはどうでもよくて、楽しく遊べてかつ大きなけがをしない安全設計が一番重要。 ストライダーがその最適解ではない。 というのがこの一年でわかったことです。 とある知恵袋を見ていると「 ストライダーのニセモノと思われたくない」という質問がありましたが、そんな世間体? よりも子供にとって何が一番かを考えた方がいいのでは?と思ってしまいます。 上達のコツは「モチベーションと恐怖心」 自転車屋さんから聞いたストライダーや自転車に乗れるようになるコツは、「本人のモチベーション維持」と「恐怖心を緩和すること」だそうです。 初めてのことは怖い。 それは子供だけでなく大人も同じ。 転べば痛いのでその恐怖はなおのこと大きいです。 モチベーションが高ければ「なにくそ」という感じで挑戦するでしょうが、気持ちが乗らないと「痛いからもうやめる」となってしまう。 店員さんによると「手袋」だけでもだいぶ違うとか。 転ぶときに最初につく可能性があるのが手ですので手袋をするだけでもだいぶ気持ちが違うらしいです。 怪我は大抵問題ないと思いますがそれによってモチベーションが下がったりや恐怖心が芽生える可能性は大いにあるのです。 軍手でもいいですがやっぱり専用品の方が邪魔にならず安全面で考慮されています。 2020年モデルはもっと高機能でかっこいい!!! 現在買えるキッズトレーニングバイクは2020年モデル。 デザインが一新されただけでなく高機能になっています!! KTM キッズラジカルトレーニングバイク 名前は「KTM キッズラジカルトレーニングバイク」となっていますね。 これが初めての二輪となるわけですからね! ハンドル中央にあるオレンジのソフトガードはレーシーで転んでも顔面や胸を守ってくれます。 そしてホイールがプラスチックではなく本格的なスポークホイール。 スポークホイールは地面の衝撃を吸収するので乗り心地が良いです。 タイヤはもちろんゴムですしブロックパターンはオフロードもグリップするやつを履いています。 ちなみにストライダーでスポークホイールにカスタムしようとすると、楽天でホイール1個8000円つまり両輪交換したら1. 6万円払う必要があります。 そのお金で、KTMのトレーニングバイクが購入できちゃいますw はっきり言ってこの値段でこれのかっこよさはずるい!もし今1-3才の子供がいたら確実にこれ買いますわ。 買える場所は? 追記 この記事を読んでKTMのトレーニングバイクに興味をもってくださった方からたまに問い合わせを頂きます。 この前も 「 私もストライダーだとちょっとつまらないと思っていて、このKTMのトレーニングバイクがかっこよくてほしい!けどどこで買えばいいのかわからず困っています…」 と連絡がありました。 このトレーニングバイクは、KTMの「パワーウェアー」という商品の一つなので普通のネットショップでは売られていません。 「じゃあどうやってかうのさ?」 僕「 KTMのディーラで買いましょう」 KTMのディーラーならどこでもオーストリアから取り寄せてくれますし、殆どのお店で独自にWebショップを持っているはず。 とりあえず最寄りのKTMディーラーを検索して、電話なりメールなりしてみてくださいね! まとめ ストライダーが流行っていますが必ずしもストライダーだけがよくて他は悪い、なんてことは無いんだよ。 って言う話でした。 他の選択肢として色々ランニングバイクを見てみてもいいのでは?というお話でした。 ストライダーはコミュニティがすごいしカスタムもすごい。 けどレース志向すぎて公園で遊ぶ程度だと最適とはいえない• 「ストライダーのニセモノ」には良いものから悪いものまでいろいろある• KTM キッズトレーニングバイクはチューブタイヤで速度も出ないので安心できるし見た目も個性的なので買ってよかった• 世間体よりも子供に最適だと思うバイクを選ぶことを努力したほうが幸せになれる• スポークホイールとかプロテクターとか高機能な装備が初めからついている このくらいでしょうか。 ストライダーだけでなく色々調べて納得のいくバイクを選びましょう!そしてKTMのキッズトレーニングバイクは本当オススメです! こんな感じ。

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コストコで人気のバランスバイクを購入、ストライダーと比較してみた

コストコ ストライダー

子どものファースト自転車について検討中です。 娘が、ご近所さんのお子さん達の自転車に興味を持ち始め、 お借りして乗せてもらうことが増えたため、自転車を購入しようと思っています。 娘、3歳。 身長は低めで90センチです。 レンラッドは値段もするので、買うなら14インチと 思っていますが、身長90には大きすぎますか?? 逆に、へんしんバイクは今は良くてもすぐに小さくなる のでは?と思っています 本当に6歳まで乗れるか?。 へんしんバイクやレンラッドを買っても結局、 すぐにサイズアウトしたりすぐに使えないのなら、 まずは安価のコストコバイクにして、ゆくゆく自転車を 買い直すほうが良いのかな?と思ったり。 3択以外にもオススメがあれば教えてください。 ストライダーは結局自転車を買い直す割には高額かな…と思っています。 よろしくお願いします。 つまりは、初めは、ペダルを漕がずに、蹴り乗りをさせたいのですよね? 普通の自転車でも、ペダルを外して、ストライダーのように、乗って練習できますよ。 だから、何台も買い換える必要はないですよ。 うちは、三輪車は買わずに、2歳の誕生日に、ピープルのいきなり自転車を買いました。 はじめは、それをベビーカー代わりに移動に使い、自転車OKの公園で、補助輪で漕がせて、ペダルを漕ぐ足の力をつけて、思い通りにできるようになったら、補助輪とペダルを外して、ストライダーのように乗せて遊ばせて、足を離してすいーっと乗れるようになったら、ペダルをつけて、乗せたら、すぐ乗れましたよ。 普通の自転車でも、一台で全部できますよ。 ちなみに、うちの息子は小柄で、2〜5歳まで12インチ、6歳で18インチに買い換えました。 補助輪は5歳初め頃とれました。 インチ数というのは、タイヤの大きさで、フレームの大きさではありません。 足が届く、手が届くは、タイヤの大きさよりも、フレームの形によります。 同じインチ数でも、日本製の物はサドルの位置が低く、ハンドルが近い物が多く、海外製はサドルが高く、ハンドルが遠いです。 おそらく、日本人は手足が短いので、それに合わせてのことでしょう。 うちの子は今、身長110センチぐらいですが、日本製なら18インチで足がつきますが、海外製は全然だめです。 だから、自転車は必ず試乗して買いましょう。 また、補助輪を外すときは、小さい方が恐怖心を持たないので、もったいがらずにジャストサイズを買った方がいいですよ。 自転車はサイズ替えをマメにするものなので (サイズ合わない自転車は危険) 三才誕生日に12インチ買いました。 キックボードはもっていました。 ベルギー製4万くらい。 はやりのキャラ系は嫌で ベルギー製は自転車に定評があるし 黒白で星柄でした。 車輪幅が広く安定しています。 4才ころで補助ついたままなんとかこげるようになり 今は5才なりたて 椅子も少し高くし補助を取って足蹴り中。 ストライダー状態です。 いまでもすごく奇麗で御友達の女の子も乗りたがりますよ。 うちは保育園児なのでしょっちゅう乗るわけでもなく でも6歳誕生日ころは買い替えになると思います。 12インチは店舗にあまり置いてなくて 有っても後ろに押し棒?がついてたりキャラだったりで嫌で 結局高いけどベルギー製だったのです。 ストライダーも迷いましたが ストライダーでふっとばせる場もそう無いし 良く見る競走系も保育園児なのでうちはしないなあと思いました。 早く乗れるようにはならないでも良いさーーでしたね。 自転車ルールは最近がすごく厳しいので わかるようになってからで良いし 最初は安く中古でも慣れれば良いとおもいます。 長く使うは結局無理なんですよね。 我が家も3歳で、最近自転車を買いました。 妹もいるので迷わずへんしんバイクにしました。 サドルの高さを調節出来るので6歳までは乗れそうです。 大人でも車輪の小さい自転車に乗ってる人もいるので、サドルの高さとペダルの位置さえキチンとしていれば車輪の大きさはそこまで気にしなくても良いのでは?と判断しました。 大人も乗れる程 笑 造りはしっかりしてます。 今の所、買って後悔は無いです。 私のまわりの友人はストライダーとへんしんバイクとで悩んで、へんしんバイクを購入してる人が多いです。 2歳でストライダー買った友人は「へんしんバイクにしとけば良かった…」と言ってます~ 娘は自転車よりキックボードの方が好きみたいですが… お嬢さんペダルこげますか?最後まで踏み込めますか? それとも今自転車にのるけど後ろから押してあげているのでしょうか? うちの子たちも自転車に興味がありましたが、2、3歳ではこぎきれず、三輪車ですらまともにこげませんでした(^^; 自転車高いのでできるだけ長く・・・という気持ちは分かりますが、実際自転車に乗れるのが目的なら、体のサイズにあったものが一番上達が早いです。 ただすぐに小さくなり、買い替えることになります泣 こればかりはしょうがないかな・・・。 周りではラインニングバイク使っていたお子さんはすぐに自転車乗れるようになってます。 恐がりでこけたらどうしようって考えちゃうタイプの子は自転車慣れるのに時間かかりますが、そうじゃない子は意外とすんなり乗れるようになったりしますよ。 こればかりはお子さんの性格とか自転車練習する環境かな。

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