210 系 クラウン アスリート 後期。 クラウン・アスリート 210系の中古車を探すなら【グーネット中古車】|トヨタの中古車情報

210系クラウンの前期・後期の違いは?内装・外装で比較

210 系 クラウン アスリート 後期

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210系クラウンについて詳しくなろう!

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やっぱり分かりやすいのがフォグランプ。 前期は高さのある開口部の中に、四角いパネルで覆われて収まっています。 それに対して後期は、開口部の形状がフォグランプ周囲だけ大きくなっているのが特徴。 フォグのカタチも台形で囲われて、若干シャープになっています。 また、これはフォグランプだけのことではないのですが、メッキモールの使い方は後期の方が凝っていて、フォグを加工用に、立体的になっています。 番外編:210系アスリートとロイヤルの意外な違い 以上までを見ていただければ、それぞれの前期後期の違いだけでなく、アスリートとロイヤルの違いもお分かりでしょう。 が、それ以外にも、両グレードには違いがあります。 テールランプは有名ですが、実はフロントフェンダーが違うのはご存知でしょうか。 ロイヤルはフェンダーの峰がすーっと直線的なのに対して、アスリートはマッスルに隆起しているんです。 それによって、側面を走るプレスラインも、ロイヤルはヘッドライトからリアへ繋がっているんですが、アスリートはもっこり膨らんだフェンダーのところでぼかされているんですよ。

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